Zdá sa, že údery do globálneho dodávateľského reťazca nikdy neskončia v roku 2021, čo má za následok oneskorenia, ktoré výrazne znížili efektívnu kapacitu systému a zvýšili tlak na prepravné sadzby, ktoré začali dosahovať rekordné maximá pred mesiacmi.
V júli 2021 sa sadzby kontajnerovej dopravy medzi USA a Čínou dostali na nové maximá nad 20 000 USD za 40-stopový box.Zrýchlenie prepuknutia ochorenia COVID-19 vo variante Delta v niekoľkých okresoch spomalilo globálnu rýchlosť obratu kontajnerov.
Predtým v júni.Preprava 40-stopového oceľového kontajnera s nákladom po mori zo Šanghaja do Rotterdamu stála podľa Drewry Shipping rekordných 10 522 dolárov, čo je o neuveriteľných 547 % viac ako sezónny priemer za posledných päť rokov.
Vzhľadom na to, že viac ako 80 % všetkého obchodu s tovarom sa prepravuje po mori, prudký nárast nákladov na prepravu ohrozuje zvýšenie cien všetkého od hračiek, nábytku a autodielov až po kávu, cukor a ančovičky, čím sa znásobujú obavy na svetových trhoch, ktoré sa už pripravujú na zrýchlenie inflácie.
Bude to mať vplyv na maloobchodné ceny?Moja odpoveď musí byť áno.Pre partnerov v medzinárodnom obchode je skutočne dôležité nájsť každého spoľahlivých a dlhodobých spolupracovníkov, ktorí dohodnú prijateľné podiely na nákladoch na dopravu.Opatrenie umožňuje medzinárodným spoločnostiam prejsť cez ťažké časy.
Radiant Glass pri učení noviniek vopred prijal opatrenia.Našich klientov sme sa snažili informovať prostredníctvom akýchkoľvek dostupných kontaktov.„Ak máte v poslednej dobe nákupné plány, urobte krok čo najskôr, pretože prudký nárast nákladov na dopravu stále pokračuje,“ poslali sme našim klientom.„Skutočne zvažujeme naliehavé požiadavky zákazníkov z ich uhla pohľadu a snažíme sa im čo najlepšie slúžiť a podporovať ich úprimne,“ povedal donor, generálny riaditeľ Radiant Glass Khang Yang.
Čas odoslania: 28. septembra 2021